Umzug von Berlin nach Bamberg

Den Weg abschreiten, bevor irgendjemand rechnet

Der Trageweg ist die Grösse, die bei Fernumzuegen am häufigsten falsch geschätzt wird. Er beginnt dort, wo der Wagen stehen kann, und endet an Ihrer Wohnungstuer. Nicht an der Haustür. Dazwischen liegen oft eine Durchfahrt, ein Hof und ein Seitenaufgang. Wer diese Strecke im Kopf schätzt, liegt meist zu niedrig, weil man sie im Alltag nur mit leeren Haenden geht und nicht hundertmal mit einer Kiste.

Abschreiten geht einfacher als messen. Ein normaler Schritt liegt bei etwa 75 Zentimetern. Vierzig Schritte sind damit rund dreissig Meter, siebzig Schritte rund fünfzig. Gehen Sie den Weg genau so, wie die Kolonne ihn gehen wird, also vom denkbaren Halteplatz bis vor die Wohnungstuer. Die Treppe zaehlen Sie nicht mit, nennen Sie uns nur das Stockwerk und ob ein Aufzug da ist.

Dieselbe Uebung machen Sie bitte am Ziel, oder Sie lassen sie jemanden vor Ort machen. Auf der Fernstrecke fällt der Weg zweimal an, und die Stufen werden getrennt gerechnet. Viele Angebote lassen den Weg am Ziel einfach weg. Am Umzugstag steht er trotzdem da.

• Zaehlt: die Strecke vom Halteplatz bis zur Wohnungstuer, in jede Richtung bei jedem Gang
• Zaehlt: Durchfahrten, Hoefe, Rampen und Umwege um Poller oder Schranken
• Zaehlt: der Weg am Ziel, er wird getrennt von Berlin gerechnet
• Zaehlt nicht: die Treppe, sie geht über Stockwerk und Aufzug in die Planung ein
• Zaehlt nicht: Wege innerhalb der Wohnung vom Flur bis ins letzte Zimmer
• Zaehlt nicht: der Abstand zur nächsten Bushaltestelle oder zur Hauptstrasse

Was die Stufen kosten und wie sie sich addieren

Bis 15 Meter ist der Weg in der Fernleiter enthalten und kostet nichts extra. Von 16 bis 30 Metern kommen 45 Euro dazu, von 31 bis 50 Metern 90 Euro, über 50 Metern 140 Euro. Diese Stufe fällt je Adresse an. Ein Umzug mit 24 Metern in Berlin und 12 Metern am Ziel bekommt also einen Aufschlag, ein Umzug mit 24 Metern an beiden Adressen bekommt zwei.

Am Beispiel von 3 Zimmern wird es greifbar. Die Fernleiter beträgt 1.960 Euro. In Berlin fuehrt der Weg durch eine Durchfahrt in den Hinterhof, das sind rund 25 Meter und damit 45 Euro. Am Ziel steht der Wagen an einem Innenhof, auch dort sind es gut zwanzig Meter, wieder 45 Euro. Zusammen 90 Euro Aufschlag, unterm Strich 2.050 Euro.

Der Aufschlag ist keine Strafgebuehr, sondern bezahlte Zeit. Eine Kolonne legt bei einem 3-Zimmer-Haushalt gut hundertfuenfzig Gaenge zurück. Bei fünfundzwanzig Metern sind das siebeneinhalb Kilometer Fussweg mit Last, verteilt auf die Besetzung. Sie ist der Grund, warum derselbe Hausstand an einer Adresse in drei Stunden verladen ist und an der nächsten in fünf.

Was wir mit Ihrer Messung machen

Sobald uns beide Zahlen vorliegen, ordnen wir sie der Stufe zu und nennen den Gesamtbetrag. Sie bekommen kein Angebot mit dem Zusatz, dass der Weg vor Ort geprueft wird. Genau dieser Zusatz macht später den Unterschied zwischen erwartetem und tatsaechlichem Preis.

Liegt Ihre Angabe deutlich daneben, sprechen wir vor dem ersten Karton darueber. Wenn aus fünfzehn Metern vierzig werden, weil der Hof gesperrt ist, sagen wir, was das bedeutet, und Sie entscheiden. Ist die Abweichung klein, bleibt es beim vereinbarten Betrag.

Für den Termin selbst gilt: Wir pruefen, ob für zwei zusammenhaengende Tage eine Besetzung frei ist, und melden uns mit einer klaren Antwort. Eine Zusage geben wir erst, wenn die Kolonne steht. Bei 406 Kilometern faengt einen Ausfall am Ziel niemand kurzfristig auf.