Umzug von Berlin nach Neu-Ulm

Wir kennen die neue Adresse nicht, Sie schon

Bei einem Umzug innerhalb Berlins fährt jemand vorbei und schaut sich die Lage an. Über 618 Kilometer geht das nicht. Der Halteplatz am Zielort wird trotzdem geplant, nur eben aus zweiter Hand: aus Ihren Angaben und aus Fotos. Das klingt nach Aufwand und ist am Ende weniger Arbeit, als am Umzugstag vor einer zu niedrigen Durchfahrt zu stehen. Der Weg vom Wagen bis zur Wohnungstür entscheidet über die Dauer des zweiten Tages und über den Zuschlag auf den Festpreis. Beides lässt sich vorher bestimmen, wenn die Angaben stimmen.

Der Trageweg ist dabei die Größe mit der stärksten Wirkung. In Berlin unterschätzt ihn fast jeder, am unbekannten Zielort erst recht. Bis 15 Meter ist er im Preis enthalten. Von 16 bis 30 Metern kostet er 45 Euro, von 31 bis 50 Metern 90 Euro, darüber 140 Euro, jeweils für die einzelne Adresse. Bei vier Zimmern mit 52 Kubikmetern sind das mehrere hundert Gänge. Ob diese Gänge zwölf oder vierzig Meter lang sind, macht Stunden aus. Am Preis macht es 90 Euro für diese eine Adresse aus.

Wenn Sie die neue Wohnung noch nicht gesehen haben, fragen Sie den Vermieter oder die Hausverwaltung. Die meisten Angaben lassen sich beantworten, ohne selbst vor Ort zu sein. Wir rechnen im Zweifel mit der nächsthöheren Stufe und nehmen sie wieder heraus, wenn es vor Ort kürzer ist. Eine Summe, die sich nach unten korrigiert, ist uns lieber als eine, die am Umzugstag plötzlich wächst. Fragen Sie im Zweifel lieber einmal zu viel nach, bevor der Wagen in Berlin beladen wird. Zwei Sätze vorab ersparen am zweiten Tag eine halbe Stunde Suche.

• Zwei oder drei Fotos der Zufahrt, von der Straße zum Eingang und wieder zurück
• Breite der Einfahrt oder der Zuwegung, grob in Metern geschätzt
• Durchfahrtshöhe, falls es durch ein Tor, eine Unterführung oder eine Tiefgarage geht
• Etage der neuen Wohnung und ob es Zwischenpodeste oder enge Kurven gibt
• Aufzug ja oder nein, und falls ja, bis in welche Etage er wirklich fährt
• Geschätzte Meter vom möglichen Standplatz des Wagens bis zur Wohnungstür

Wie aus Ihren Angaben ein Halteplatz wird

Aus den Fotos lesen wir zuerst, ob der große Wagen überhaupt an das Haus herankommt. Sichtbar wird das an Bordsteinen, Pollern, Schranken, Toren und an der Breite der Fahrbahn vor dem Eingang. Danach kommt die Höhe. Ein Möbelkoffer ist hoch, und jede Torhöhe unter vier Metern ist eine Frage, die vorher beantwortet sein muss. Erst wenn beides passt, planen wir den kurzen Weg. Passt es nicht, planen wir den längeren Weg samt Zuschlag von Anfang an ein. Überraschungen kosten am Zielort mehr Zeit als jede vorsichtige Planung.

Aus der Etage und dem Aufzug ergibt sich der zweite Teil der Rechnung. Ein Aufzug hilft, ersetzt aber keine Meter. Der Weg vom Wagen bis zur Aufzugstür zählt genauso wie der Weg von der Aufzugstür bis in die Wohnung. Wir addieren beide Abschnitte, nicht nur den bequemeren. Dasselbe gilt in Berlin, wo der Weg durch einen Hof oft länger ist als die Treppe danach. Deshalb fragen wir nicht nur die Etage ab, sondern auch die geschätzte Meterzahl bis zur Tür. Erst beide Zahlen zusammen ergeben ein brauchbares Bild.

Zum Schluss klären wir, ob am Zielort eine Halteverbotszone nötig ist. Das ist eine örtliche Angelegenheit und braucht Vorlauf. Ohne reservierte Fläche bestimmt der nächste freie Parkplatz den Trageweg, und der kann am Umzugstag beliebig weit weg sein. Wer hier vorbaut, spart mehr als die Gebühr. Wir sagen Ihnen rechtzeitig, ob wir für den Zielort eine Fläche empfehlen oder ob die Zufahrt ohnehin frei ist. Für die Berliner Seite kümmern wir uns auf Wunsch um die Halteverbotszone, sobald der Termin steht.

Was vier Zimmer über 618 Kilometer kosten

Die Fernleiter für vier Zimmer liegt bei 2.280 Euro. Dazu die Staffel. In Berlin sind es 31 bis 50 Meter, also 90 Euro. In Neu-Ulm ebenfalls 31 bis 50 Meter, also noch einmal 90 Euro. Summe 2.280 plus 180, das sind 2.460 Euro. Hinfahrt, Rückfahrt und die Übernachtung der Besetzung stecken bereits darin und tauchen nicht als eigene Zeilen auf. Der Betrag steht vor dem Termin fest und wird am Umzugstag nicht neu verhandelt. Er ändert sich nur, wenn sich die Angaben ändern, die Sie uns genannt haben.

Der Zweitagesablauf begründet sich aus der Uhr. 6 Stunden 15 Minuten hin, ebenso lange zurück, dazu Laden und Abladen eines 4-Zimmer-Haushalts. Das passt nicht in eine zulässige Tagesarbeit, nicht einmal annähernd. Also wird am ersten Tag in Berlin geladen und gefahren, am zweiten Tag am Ziel abgeladen und zurückgefahren. Die Übernachtung ist Teil der Fernleiter, sie erscheint nirgendwo als Zuschlag. Auch der Kraftstoff für 1.236 Kilometer hin und zurück steckt bereits darin. Rechnen müssen Sie nur mit Zimmerzahl und Metern.

Falls Sie zusätzliche Leistungen brauchen, bleiben sie eigenständig und benannt. Packdienst kostet 25 Euro je Stunde und Kraft, Möbelmontage 29 Euro je Stunde, Entsorgung ab 40 Euro je Kubikmeter. Kartons leihen Sie für 0,85 Euro je Woche oder kaufen sie für 1,90 Euro. Wenn Sie uns die sechs Angaben zum Zielort und den Weg in Berlin schicken, bekommen Sie eine Summe, die Sie selbst nachrechnen können. Fehlt uns etwas, fragen wir gezielt nach, statt eine Spanne in den Raum zu stellen.